Prova de Sociologia: Segurança no Trânsito de Motos para o 3º Ano
Tema: Trânsito de motos
Etapa/Série: 3º ano
Disciplina: Sociologia
Questões: 12
Prova de Sociologia: Trânsito de Motos – 3º Ano
Instruções
- Leia atentamente cada afirmação.
- Marque V para verdadeiro ou F para falso, e justifique sua resposta.
Questões
1. O uso de capacete é obrigatório para todos os passageiros de uma moto.
2. A velocidade máxima permitida em ruas urbanas é a mesma que em estradas.
3. Motociclistas não precisam respeitar as faixas de pedestres, pois eles se deslocam rapidamente.
4. É recomendado que as crianças menores de 7 anos não andem na garupa de motos.
5. O trânsito de motos apresenta menos riscos do que o trânsito de carros.
6. O uso do celular durante a pilotagem é proibido e considerado uma infração grave.
7. O excesso de velocidade é uma das causas mais comuns de acidentes de moto.
8. É importante que os motociclistas façam cursos de direção defensiva.
9. As motos têm mais chances de ser envolvidos em acidentes quando trafegam em grupo.
10. O trânsito de motos só é perigoso à noite.
11. Motociclistas devem usar roupas adequadas para proteção, como jaquetas e botas.
12. A educação no trânsito deve ser priorizada para todos os condutores de veículos, incluindo motociclistas.
Gabarito
1. V – O uso de capacete é, de fato, obrigatório para todos os passageiros de uma moto, conforme o Código de Trânsito Brasileiro, garantindo a segurança dos mesmos.
2. F – A velocidade máxima permitida em ruas urbanas é, geralmente, menor do que em estradas, para garantir a segurança em áreas com maior fluxo de pessoas.
3. F – Motociclistas devem respeitar as faixas de pedestres. A segurança no trânsito deve ser uma prioridade, e todos os veículos têm o dever de ceder passagem aos pedestres.
4. V – É recomendado que crianças menores de 7 anos não andem na garupa de motos, pois possuem menos capacidade de se manter seguras durante a viagem.
5. F – O trânsito de motos, na verdade, apresenta mais riscos do que o trânsito de carros. As motos são menos estáveis e oferecem menos proteção aos motociclistas.
6. V – O uso do celular durante a pilotagem é considerado uma infração, pois distrai o condutor e aumenta o risco de acidentes.
7. V – O excesso de velocidade é uma das principais causas de acidentes de moto, uma vez que diminui o tempo de reação do motociclista e aumenta a gravidade dos acidentes.
8. V – Fazendo cursos de direção defensiva, os motociclistas aprendem a se proteger e a dirigir de maneira mais segura nas vias.
9. F – Estatisticamente, os acidentes de moto não aumentam necessariamente quando trafegam em grupo, mas a forma como o grupo se comporta pode afetar a segurança.
10. F – O trânsito de motos é perigoso tanto de dia quanto à noite, pois a falta de visibilidade e a distração dos motoristas podem causar acidentes a qualquer hora.
11. V – O uso de roupas adequadas para proteção, como jaquetas e botas, é essencial para a segurança dos motociclistas em caso de quedas.
12. V – A educação no trânsito é vital para todos os condutores, incluindo motociclistas, para promover um trânsito mais seguro e responsável.
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Esta prova foi elaborada com o objetivo de desenvolver a compreensão dos alunos sobre a segurança no trânsito de motos, estimulando o raciocínio crítico e a aplicação prática dos conhecimentos adquiridos em sala de aula.
