“Desvendando as Grandes Navegações: Prova de História 1º Ano”
Tema: Contexto das Grandes Navegações; Rotas marítimas entre Atlântico e Pacífico; Tecnologias Retirado do site: https://planejamentosdeaula.com/gerador-de-provas-e-avaliacoes-com-ia/#gsc.tab=0gama
Etapa/Série: 1º ano – Ensino Médio
Disciplina: História
Questões: 19
Prova de História – 1º Ano do Ensino Médio
Tema: Contexto das Grandes Navegações; Rotas marítimas entre Atlântico e Pacífico; Tecnologias
Instruções: Leia atentamente cada questão e marque a alternativa que julgar correta. A prova contém 19 questões de múltipla escolha. Boa sorte!
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1. A partir do século XV, as Grandes Navegações foram motivadas principalmente por:
a) O desejo de expandir a religião cristã.
b) A necessidade de estabelecer colônias na África.
c) A busca por novas rotas comerciais e riquezas.
d) O avanço das tecnologias agrícolas.
2. Qual dos seguintes fatores tecnologias contribuiu significativamente para as navegações marítimas?
a) A invenção da prensa móvel.
b) A utilização do astrolábio e da bússola.
c) O desenvolvimento da agricultura de subsistência.
d) O aprimoramento da arquitetura gótica.
3. As rotas marítimas entre o Atlântico e o Pacífico tornaram-se conhecidas devido à:
a) Ligações culturais entre Europa e Ásia.
b) Descobrimento do novo continente americano.
c) A competição entre potências marítimas europeias.
d) A necessidade de explorar a África.
4. Quem foi o responsável pela primeira circunavegação da Terra?
a) Cristóvão Colombo.
b) Vasco da Gama.
c) Fernão de Magalhães.
d) Bartolomeu Dias.
5. O Tratado de Tordesilhas, assinado em 1494, dividiu as novas terras descobertas entre:
a) Portugal e Espanha.
b) França e Inglaterra.
c) Itália e Portugal.
d) Holanda e Espanha.
6. Qual foi a principal consequência das Grandes Navegações para a Europa?
a) Aumento da produção agrícola.
b) Estabelecimento do Feudalismo.
c) O fortalecimento do comércio e do capitalismo.
d) Diminuição das guerras territoriais.
7. A presença de culturas indígenas nas Américas foi impactada pelas Navegações principalmente pelo:
a) Comércio de escravos.
b) Conflitos e doenças.
c) Troca de tecnologias.
d) Alianças políticas.
8. A “Caravela” foi um tipo de embarcação que se destacou nas Grandes Navegações por:
a) Ser a mais rápida dos rios.
b) Possuir velas triangulares que permitiam maior manobra.
c) Ser utilizada apenas em águas tranquilas.
d) Não necessitar de tripulação.
9. Qual é um dos principais legados das Grandes Navegações na formação do mundo contemporâneo?
a) O início da Revolução Industrial.
b) A globalização econômica e cultural.
c) O fortalecimento do Absolutismo.
d) A criação dos Estados-nacionais.
10. As novas rotas comerciais ligando o Atlântico ao Pacífico passaram a ser relevantes com a descoberta:
a) Da passagem do Nordeste da América.
b) Da rota do Cabo da Boa Esperança.
c) Da passagem do Noroeste.
d) Das ilhas Canárias.
11. Qual das práticas comerciais foi intensificada durante as Grandes Navegações?
a) Barter.
b) Comércio de especiarias.
c) Feudos.
d) Comercio de terra.
12. Os europeus foram responsáveis pela introdução de quais doenças nas Américas, causando enormes perdas populacionais?
a) Varíola e sarampo.
b) Gripe e tuberculose.
c) Malária e cólera.
d) Peste negra e rubéola.
13. Quais foram os fatores que levaram Portugal a liderar as primeiras navegações?
a) Avanços tecnológicos e apoio da nobreza.
b) Grande superfície territorial.
c) Integração com as culturas da Ásia.
d) Necessidade de refúgio para a população.
14. O que foi o “Caminho Marítimo da Índia”?
a) Rota terrestre entre Europa e Ásia.
b) Rota criada por Vasco da Gama.
c) Rota usada apenas para navegação fluvial.
d) Rota resultante da colonização das Américas.
15. As embarcações do século XV foram projetadas para:
a) Navegar apenas em regiões costeiras.
b) Resistir a tempestades em alto-mar.
c) Ser manobráveis em barcos de pesca.
d) Facilitar transporte de produtos agrícolas.
16. A tecnologia de navegação conhecida como “quadrante” era utilizada para:
a) Calcular o tempo necessário para a viagem.
b) Medir a latitude.
c) Estimar a quantidade de carga.
d) Determinar a profundidade dos mares.
17. Qual das seguintes afirmativas expressa um impacto negativo das Grandes Navegações sobre as sociedades indígenas?
a) Melhora na agricultura.
b) Perda de terras e exploração.
c) Aumento da alfabetização.
d) Troca cultural equilibrada.
18. O Novo Mundo atraía os europeus principalmente pela:
a) Riqueza e diversidade cultural.
b) Estabilidade política oferecida.
c) Falta de indígenas.
d) Ampla diversidade de clima.
19. O deslocamento de produtos, ideias e culturas caracterizou-se como um resultado das:
a) Trocas comerciais locais.
b) Expedições de exploração.
c) Invasões militares.
d) Colheitas bem-sucedidas.
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Gabarito
1. c – As Grandes Navegações foram movidas pela busca por riquezas e novas rotas.
2. b – O astrolábio e a bússola foram essenciais para a navegação.
3. c – As potências europeias competiam por novas rotas comerciais.
4. c – Fernão de Magalhães foi o primeiro a circunavegar a Terra.
5. a – O tratado dividiu as terras entre esses dois países.
6. c – O Comércio e o capitalismo se fortaleceram significativamente.
7. b – Conflitos e doenças devastaram as populações indígenas.
8. b – A caravela permitiu uma navegação mais eficiente.
9. b – As Grandes Navegações começaram um processo de globalização.
10. c – A descoberta da passagem do Noroeste foi crucial.
11. b – O comércio de especiarias cresceu enormemente.
12. a – Varíola e sarampo desataram epidemias devastadoras.
13. a – Os avanços tecnológicos e o apoio real foram decisivos.
14. b – Vasco da Gama estabeleceu essa rota marítima.
15. b – Foram projetadas para suportar a navegação em alto-mar.
16. b – O quadrante mede a latitude.
17. b – Indígenas perderam terras e foram explorados.
18. a – O Novo Mundo era visto como rico e diverso.
19. b – As expedições levaram a um aumento na troca cultural e comercial.
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Considerações Finais
Esta prova visa avaliar a compreensão dos alunos sobre as Grandes Navegações, suas rotas e os avanços tecnológicos relacionados. Além disso, estimula o raciocínio crítico ao considerar as consequências sociais, econômicas e culturais desse período histórico.
