“Controle de Frete: Prova e Questões para o 3º Ano do Ensino Médio”

Tema: controle e gestão de frete na logistica
Etapa/Série: 3º ano – Ensino Médio
Disciplina: Formação Técnica e Profissional
Questões: 10

Prova: Controle e Gestão de Frete na Logística

Disciplina: Formação Técnica e Profissional

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Ano: 3º Ano – Ensino Médio

Duração: 60 minutos

Questões

1. O que é frete na logística?

   A) O preço pago por um produto.

   B) O custo necessário para transportar mercadorias de um lugar a outro.

   C) A quantidade de produtos armazenados em um armazém.

   D) O valor que um cliente paga pela entrega de um serviço.

2. Qual é uma das principais funções do controle de frete?

   A) Reduzir os custos de produção.

   B) Aumentar os preços dos produtos no mercado.

   C) Acompanhar e gerenciar os gastos com transporte de mercadorias.

   D) Eliminar a necessidade de transporte de produtos.

3. Em um contexto logístico, como a tecnologia pode auxiliar na gestão de frete?

   A) Facilita a geração de relatórios financeiros apenas.

   B) Melhora a comunicação entre os funcionários de uma empresa, mas não influencia no frete.

   C) Permite o rastreamento de entregas em tempo real e otimização de rotas.

   D) Aumenta o volume de papelada necessária para a entrega de mercadorias.

4. Quais fatores devem ser considerados para o cálculo do custo do frete?

   A) Distância, tipo de carga e prazo de entrega.

   B) Preço do produto e conforto do cliente.

   C) Apenas a distância a ser percorrida.

   D) A disponibilidade de espaço no armazém.

5. Qual dessas práticas pode contribuir para a redução de custos na gestão de frete?

   A) Aumentar o número de transportadoras utilizadas simultaneamente.

   B) Negociar contratos a longo prazo com transportadoras.

   C) Diminuir a frequência das entregas para cada cliente.

   D) Utilizar apenas um tipo de transporte.

6. Qual das alternativas a seguir indica uma consequência da má gestão de frete?

   A) Todas as entregas são feitas no prazo estabelecido.

   B) O aumento da satisfação do cliente.

   C) O crescimento das despesas logísticas.

   D) A otimização do uso do transporte.

7. Como a gestão de frete pode impactar a competitividade de uma empresa?

   A) Aumentando o tempo de entrega e diminuindo a confiança do cliente.

   B) Oferecendo opções mais rápidas e baratas de entrega, melhorando a imagem da empresa no mercado.

   C) Limitando a quantidade de produtos disponíveis para venda.

   D) Reduzindo a transparência em relação aos custos do transporte.

8. O que representam os indicadores de desempenho (KPIs) na gestão de frete?

   A) Elementos que não são relevantes para a análise do frete.

   B) Medidas que ajudam a avaliar a eficiência e eficácia do transporte e logística.

   C) Dados que servem apenas para relatórios financeiros anuais.

   D) Informações que não têm relação com a gestão de frete.

9. Um gestor de logística deve priorizar qual dos seguintes aspectos ao negociar com transportadoras?

   A) O número de transportadoras disponíveis no mercado.

   B) As condições de pagamento e o histórico de serviços prestados pela transportadora.

   C) Apenas o valor monetário do frete.

   D) A notoriedade da transportadora nas redes sociais.

10. Em relação ao gerenciamento de frete, o que é uma estratégia de cross-docking?

    A) Armazenar produtos em um centro de distribuição por longos períodos.

    B) Minimizar o tempo de armazenagem, passando os produtos diretamente do recebimento para a expedição.

    C) Aumentar os preços de frete conforme a demanda.

    D) Facilitar a boa comunicação entre armazéns diferentes.

Gabarito

1. B – O frete se refere ao custo do transporte de mercadorias, uma parte crucial da logística.
2. C – O controle de frete permite que as empresas monitorem e limitem seus gastos com transporte.
3. C – A tecnologia fornece rastreamento em tempo real e ajuda a melhorar a logística e as entregas.
4. A – A distância, o tipo de carga e o prazo de entrega são fundamentais para determinar o custo do frete.
5. B – Negociar contratos a longo prazo tende a proporcionar melhores tarifas e condições com as transportadoras.
6. C – A má gestão de frete geralmente eleva os custos logísticos e reduz a eficiência.
7. B – Uma gestão de frete eficiente pode resultar em entregas mais rápidas e baratas, aumentando a competitividade.
8. B – Indicadores de desempenho são essenciais para avaliar a eficiência na logística e no transporte, permitindo ajustes.
9. B – Avaliar as condições de pagamento e o histórico da transportadora é crucial para estabelecer relações sólidas e eficazes.
10. B – O cross-docking é uma estratégia que visa reduzir o tempo de armazenagem ao transferir produtos diretamente do recebimento para a expedição.

Essa estrutura e questões ajudam a avaliar o conhecimento dos alunos sobre ‘controle e gestão de frete na logística’, abrangendo conceitos fundamentais e aplicados, alinhando-se às diretrizes da BNCC.