“Peso por Eixo nas Carretas: A Importância na Logística”

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Tema: peso por eixo nas carretas na logística
Etapa/Série: 3º ano – Ensino Médio
Disciplina: Formação Técnica e Profissional
Questões: 10

Prova: Peso por Eixo nas Carretas na Logística

Disciplina: Formação Técnica e Profissional

Planejamentos de Aula BNCC Infantil e Fundamental

Ano: 3º ano do Ensino Médio

Questões

  1. 1. O que é considerado peso por eixo em uma carreta?

    • A) A soma total do peso da carreta.

    • B) O peso máximo que cada eixo da carreta pode suportar.

    • C) O peso das mercadorias carregadas na carreta.

    • D) O volume de carga que uma carreta pode transportar.

  2. 2. Qual a importância do controle de peso por eixo nas carretas para a logística?

    • A) Aumentar a velocidade do transporte.

    • B) Reduzir o consumo de combustíveis.

    • C) Garantir segurança e conformidade legal nas estradas.

    • D) Melhorar a imagem da empresa de transporte.

  3. 3. Qual é a consequência de se ultrapassar o peso por eixo permitido em uma carreta?

    • A) Aumento da eficiência no transporte.

    • B) Multas e apreensão do veículo.

    • C) Redução do tempo de viagem.

    • D) Melhora na durabilidade dos pneus.

  4. 4. Considerando um semirreboque com três eixos, cada um com capacidade de 10 toneladas, qual é o peso máximo total que ele pode transportar?

    • A) 10 toneladas

    • B) 20 toneladas

    • C) 30 toneladas

    • D) 40 toneladas

  5. 5. Em um cenário de transporte de carga, uma empresa precisa enviar 25 toneladas de mercadorias. Qual das opções abaixo representaria uma escolha incorreta com relação ao peso por eixo?

    • A) Utilizar um veículo com a capacidade adequada.

    • B) Distribuir a carga uniformemente entre os eixos.

    • C) Carregar 30 toneladas em um veículo com limite de 25 toneladas por eixo.

    • D) Monitorar o peso de cada eixo antes da viagem.

  6. 6. Numa fiscalização, o peso por eixo de uma carreta foi considerado irregular. O que a empresa deve fazer para se adequar às normas?

    • A) Alterar a carga e redistribuir o peso.

    • B) Continuar a viagem e ignorar a fiscalização.

    • C) Aumentar a velocidade para chegar mais rápido.

    • D) Ignorar as normas de transporte rodoviário.

  7. 7. Qual a relação entre o peso por eixo e a durabilidade dos pneus de uma carreta?

    • A) O peso por eixo não tem relação com a durabilidade dos pneus.

    • B) Quanto maior o peso por eixo, menor a durabilidade dos pneus.

    • C) Pneus queimam menos combustível quando o peso é maior.

    • D) Pneus duram mais com um peso por eixo constante.

  8. 8. O que pode ser feito para evitar problemas com peso por eixo durante o transporte?

    • A) Realizar inspeções regulares e treinamento para motoristas.

    • B) Carregar o máximo possível.

    • C) Ignorar as recomendações do fabricante do veículo.

    • D) Desconsiderar as rotas sugeridas pelos órgãos de trânsito.

  9. 9. Qual legislação brasileira regula o peso por eixo das carretas?

    • A) Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

    • B) Lei de Diretrizes e Bases da Educação Nacional.

    • C) Lei de Responsabilidade Fiscal.

    • D) Normas da ANTT sobre transito de cargas pesadas.

  10. 10. Durante uma viagem, um motorista deve parar em um pesagem de caminhões. O que deve ser verificado em relação ao peso por eixo?

    • A) Se o peso total da carga está de acordo com o permitido.

    • B) A condição dos pneus apenas.

    • C) Apenas o peso do reboque.

    • D) As condições climáticas durante a viagem.

Gabarito

  1. Resposta: B

    Justificativa: Peso por eixo se refere ao peso máximo que cada eixo da carreta pode suportar, conforme normas de trânsito e segurança.

  2. Resposta: C

    Justificativa: O controle de peso por eixo é vital para garantir segurança nas estradas e evitar danos a infraestrutura viária.

  3. Resposta: B

    Justificativa: Ultrapassar o peso por eixo pode resultar em multas e apreensão do veículo, além de trazer riscos à segurança.

  4. Resposta: C

    Justificativa: Cada eixo pode suportar até 10 toneladas, logo 3 eixos suportam até 30 toneladas no total.

  5. Resposta: C

    Justificativa: Carregar 30 toneladas em um veículo com limite de 25 toneladas por eixo é uma prática irregular e insegura.

  6. Resposta: A

    Justificativa: Alterar a carga e redistribuir o peso garante conformidade com as normas legais de peso por eixo.

  7. Resposta: B

    Justificativa: Exceder o peso por eixo compromete a durabilidade dos pneus, levando a desgaste precoce e possíveis acidentes.

  8. Resposta: A

    Justificativa: Inspeções regulares e treinamento ajudam a garantir a correta distribuição do peso e a conformidade com as normas.

  9. Resposta: A

    Justificativa: O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) é a legislação que rege o peso e as condições de transportes rodoviários de cargas.

  10. Resposta: A

    Justificativa: A verificação do peso total da carga deve incluir o peso por eixo, garantindo que esteja dentro das regulamentações.

Observação: As questões buscam abordar a importância do peso por eixo dentro da logística, promovendo uma compreensão aprofundada e a aplicação prática de conceitos relevantes para a profissão.

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