Controle de Riscos Logísticos: Prova para o 3º Ano do Ensino Médio
Tema: controle na gestão de riscos logisticos
Etapa/Série: 3º ano – Ensino Médio
Disciplina: Formação Técnica e Profissional
Questões: 15
Prova: Controle na Gestão de Riscos Logísticos
Nome do Aluno: ______________________________________
Data: ____/____/______
Série: 3º ano – Ensino Médio
Disciplina: Formação Técnica e Profissional
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Questões
1. Em uma empresa que opera na área de logística, qual é o principal objetivo do controle na gestão de riscos logísticos?
a) Reduzir custos operacionais
b) Melhorar a comunicação interna
c) Garantir a segurança e a continuidade das operações
d) Aumentar a produtividade das equipes
2. Dentre os seguintes itens, qual pode ser considerado um risco logístico?
a) Falta de recursos humanos
b) Aumento no preço do combustível
c) Equipamentos obsoletos
d) Todas as anteriores
3. O que é a análise SWOT e como ela pode ser aplicada na gestão de riscos logísticos?
a) É uma ferramenta que analisa apenas as fraquezas
b) É um método de controle de qualidade, focando na satisfação do cliente
c) É uma ferramenta que analisa forças, fraquezas, oportunidades e ameaças de uma organização
d) É apenas um sistema de gestão de estoques
4. Quando se fala em “mitigação de riscos logísticos”, estamos nos referindo a:
a) Aumento de custos operacionais
b) Ignorar os riscos identificados
c) Implementação de medidas para reduzir a probabilidade ou impacto dos riscos
d) Análise de comunicação entre departamentos
5. A escolha de fornecedores é um passo crucial na gestão de riscos logísticos. Um bom fornecedor deve ser escolhido com base em:
a) Preçar atendimento rápido
b) A reputação e a confiabilidade
c) O tamanho da empresa fornecedora
d) O menor preço
6. Qual das alternativas a seguir representa um fator que pode impactar a logística em um cenário de pandemia?
a) Aumento da demanda por produtos essenciais
b) Interrupção na cadeia de suprimentos
c) Mudanças nas exigências do consumidor
d) Todas as anteriores
7. Na perspectiva do controle de riscos logísticos, o que significa “visibilidade da cadeia de suprimentos”?
a) A capacidade de ver a situação financeira dos fornecedores
b) O nível de conhecimento sobre os processos e movimentos de produtos na logística
c) O número de produtos em estoque
d) A quantidade de pessoal envolvido na operação
8. Uma empresa adotou um sistema de rastreamento de cargas para minimizar riscos. Que tipo de controle isso representa?
a) Controle financeiro
b) Controle de qualidade
c) Controle de processos logísticos
d) Controle administrativo
9. O mapeamento de processos logísticos é uma ferramenta que ajuda no controle de riscos. Entre as opções a seguir, o que essa prática permite identificar?
a) Os melhores preços do mercado
b) Os pontos críticos que podem levar a falhas
c) A quantidade de produtos disponíveis
d) O número total de colaboradores
10. Qual técnica pode ser utilizada para priorizar riscos e otimizar a resposta deles nas operações logísticas?
a) Análise PESTEL
b) Análise de Pareto
c) Diagrama de Gantt
d) Matriz de Ansoff
11. No controle de riscos logísticos, o que são planos de contingência?
a) São projetos de expansão da empresa
b) São documentos que estabelecem ações a serem tomadas em caso de eventos adversos
c) São relatórios financeiros da logística
d) São gráficos que mostram a evolução dos custos
12. A implementação de tecnologias digitais no controle de riscos logísticos está associada a quê?
a) Maior custo, sem benefícios
b) Inacessibilidade para pequenas empresas
c) Melhoria na eficiência e rapidez na identificação de problemas
d) Substituição totais de colaboradores humanos
13. Um dos principais objetivos da gestão de riscos é garantir a eficiência dos processos logísticos. O que isso implica?
a) Aumentar a complexidade das operações
b) Minimizar custos e tempo na produção e distribuição
c) Manter os processos como estão
d) Reduzir o número de produtos oferecidos
14. Na análise de risco, o que é “vantagem competitiva”?
a) Melhorar as condições de trabalho para os colaboradores
b) Adotar as melhores práticas e novas tecnologias para atender melhor o cliente
c) Ignorar a concorrência
d) Diminuir a diversidade de produtos oferecidos pela empresa
15. O que significa “gestão de resíduos” na logística?
a) Reduzir a quantidade de produtos fabricados
b) Gerenciar de forma eficiente os resíduos gerados durante o processo logístico
c) Ignorar o impacto ambiental das operações
d) Aumentar a produção de produtos descartáveis
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### Gabarito Detalhado
1. c) O principal objetivo do controle na gestão de riscos logísticos é garantir a segurança e continuidade das operações.
2. d) Todas as alternativas são consideradas riscos logísticos que podem impactar a operação.
3. c) A análise SWOT analisa forças, fraquezas, oportunidades e ameaças, sendo útil para identificar riscos.
4. c) Mitigação refere-se à implementação de medidas para reduzir a probabilidade ou impacto dos riscos.
5. b) A reputação e a confiabilidade do fornecedor são cruciais para a seleção na gestão de riscos.
6. d) Todos os fatores mencionados impactam a logística em um cenário de pandemia.
7. b) Visibilidade da cadeia de suprimentos é o nível de conhecimento sobre os processos logísticos.
8. c) O rastreamento de cargas é uma prática que se enquadra no controle de processos logísticos.
9. b) O mapeamento de processos ajuda a identificar pontos críticos que podem causar falhas.
10. b) A análise de Pareto pode ajudar a priorizar riscos.
11. b) Os planos de contingência estabelecem ações para eventos adversos.
12. c) Tecnologias digitais melhoram a eficiência e rapidez na identificação de problemas.
13. b) A eficiência implica minimizar custos e tempo na produção e distribuição.
14. b) Vantagem competitiva é obter melhorias com melhores práticas e tecnologias.
15. b) Gestão de resíduos significa gerenciar de forma eficiente os resíduos da logística.
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Esta prova visa avaliar não apenas a compreensão básica do tema, mas também provocar reflexões e análises críticas sobre a gestão de riscos logísticos, preparando os alunos para desafios futuros no mercado de trabalho.
