“Prova de Geografia: Fluxos de Mercadorias e Cadeias Produtivas”

Tema: Fluxos de mercadorias e cadeias produtivas globais.
Etapa/Série: 2º ano – Ensino Médio
Disciplina: Geografia
Questões: 16

Prova de Geografia – 2º Ano do Ensino Médio

Tema: Fluxos de Mercadorias e Cadeias Produtivas Globais

Planejamentos de Aula BNCC Infantil e Fundamental

Instruções: Leia atentamente cada questão e escolha a alternativa correta. Responda às questões de forma clara e objetiva.

Questões

1. As cadeias produtivas são importantes para compreender a globalização. O que caracteriza uma cadeia produtiva?

– A) O fluxo de mercadorias em um único país.

– B) O conjunto de etapas que um produto passa desde sua produção até o consumidor final.

– C) O transporte de mercadorias por meio de internet.

– D) A fabricação de produtos com matérias-primas locais.

2. Com a globalização, a produção de bens tornou-se mais interconectada. Qual é um dos principais fatores que impulsiona essa conectividade?

– A) Aumentos nos impostos sobre produtos importados.

– B) O uso de tecnologias de comunicação e transporte.

– C) O fechamento das fronteiras comerciais.

– D) O aumento do protecionismo econômico.

3. Qual dos seguintes elementos não faz parte dos fluxos de mercadorias em uma cadeia produtiva global?

– A) Produção

– B) Consumo

– C) Armazenamento

– D) Lavagem

4. A teoria das vantagens comparativas sugere que países devem:

– A) Produzir tudo o que consomem.

– B) Se especializar na produção do que conseguem fazer de forma mais eficiente do que outros.

– C) Importar apenas produtos de alta tecnologia.

– D) Manter suas indústrias sempre em crescimento.

5. A relação entre fluxos de mercadorias e cadeias produtivas pode ser afetada por:

– A) Oscilações na demanda do consumidor local.

– B) Mudanças na taxa de câmbio das moedas.

– C) Políticas comerciais do governo.

– D) Todas as alternativas estão corretas.

6. As zonas de livre comércio têm como objetivo principal:

– A) Aumentar os impostos sobre as importações.

– B) Facilitar o comércio entre países membros sem tarifas.

– C) Impor restrições à exportação de produtos.

– D) Proteger indústrias locais.

7. Qual dos seguintes setores é mais fortemente globalizado?

– A) Agricultura familiar.

– B) Indústria automotiva.

– C) Comércio local de alimentos.

– D) Artesanato regional.

8. No contexto das cadeias produtivas globais, o termo “offshoring” refere-se a:

– A) Transporte de mercadorias dentro de um mesmo país.

– B) A prática de transferir processos de produção para outros países em busca de menores custos.

– C) Aumentar os investimentos em infraestrutura local.

– D) Exportação exclusiva de produtos manufaturados.

9. Quais são os principais desafios enfrentados pelas cadeias produtivas globais?

– A) A eficácia nos serviços de entrega e o aumento dos preços.

– B) O controle da qualidade e a gestão do tempo de entrega.

– C) A proteção ambiental e a responsabilidade social.

– D) Todas as alternativas estão corretas.

10. Na perspectiva ambiental, as cadeias produtivas globais podem impactar negativamente:

– A) O acesso a produtos mais baratos para consumidores.

– B) O aumento do desperdício e a poluição devido ao transporte excessivo.

– C) A biodiversidade local.

– D) As práticas de produção sustentável.

11. A logística é fundamental nas cadeias produtivas. O que representa esse conceito?

– A) O processo final de venda ao consumidor.

– B) O planejamento e execução do fluxo de mercadorias, desde a origem até o destino.

– C) O fechamento de fábricas.

– D) A produção local de bens.

12. Qual é o impacto da digitalização nas cadeias produtivas globais?

– A) Redução de conexões comerciais entre países.

– B) Aumento da eficiência e do monitoramento em tempo real das operações.

– C) Promove a estagnação do comércio global.

– D) Limita a concorrência entre empresas.

13. A COVID-19 teve um impacto significativo nas cadeias produtivas globais. Qual foi esse impacto?

– A) Aumento na dependência de produtos locais.

– B) A interrupção de transportes e a escassez de produtos em várias partes do mundo.

– C) Aumento das tarifas de importação.

– D) Nenhuma alteração significativa.

14. As redes de produção globais influenciam a economia local. Como isso pode ser descrito?

– A) Aumento da concorrência com produtos estrangeiros.

– B) Geração de empregos e transferência de tecnologia.

– C) Redução da produção interna.

– D) As duas alternativas anteriores estão corretas.

15. Qual destes é um engenho utilizado para visualizar as diversas etapas de produção em uma cadeia produtiva?

– A) Mapa da Ásia.

– B) Gráfico de Gantt.

– C) Fluxograma.

– D) Termômetro econômico.

16. O que caracteriza uma “cadeia de suprimentos” (supply chain)?

– A) O componente de recursos humanos em uma empresa.

– B) O sistema que integra todas as atividades envolvidas na produção e entrega de um produto.

– C) Apenas os fornecedores diretos de uma empresa.

– D) O conjunto de impostos que incidem sobre a importação de mercadorias.

Gabarito

1. B – Uma cadeia produtiva é formada por diversas etapas necessárias para que um produto chegue ao consumidor.

2. B – O uso de tecnologias de comunicação e transporte facilita a interconexão entre os países.

3. D – “Lavagem” não é uma etapa reconhecida na cadeia produtiva.

4. B – A teoria das vantagens comparativas sugere que países devem se especializar em áreas onde têm eficiência comparativa.

5. D – Todos os fatores listados podem afetar a cadeia produtiva.

6. B – Zonas de livre comércio visam eliminar tarifas para facilitar o comércio.

7. B – A indústria automotiva é altamente globalizada, com muitos componentes produzidos em diferentes países.

8. B – Offshoring refere-se à transferência de processos produtivos para países onde os custos são menores.

9. D – Os desafios incluem todos os fatores mencionados nas alternativas.

10. B – O transporte excessivo em cadeias produtivas globais pode causar poluição e desperdício.

11. B – Logística envolve a gestão do fluxo de mercadorias.

12. B – A digitalização aumenta a eficiência e permite o monitoramento em tempo real das cadeias produtivas.

13. B – A COVID-19 interrompeu muitos fluxos de transporte global.

14. D – A interação entre redes globais e economias locais pode aumentar a concorrência e gerar empregos.

15. C – Um fluxograma visualiza as etapas de uma cadeia produtiva.

16. B – A cadeia de suprimentos integra todas as atividades desde a produção até a entrega do produto.

Esta prova avalia o conhecimento dos alunos sobre fluxos de mercadorias e cadeias produtivas globais, incentivando a análise crítica e a compreensão dos conceitos fundamentais relacionados ao tema. Boa sorte!


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