Prova de Manutenção Mecânica Industrial: Desafios e Soluções
Tema: manutenção mecanica industrial
Etapa/Série: 3º ano – Ensino Médio
Disciplina: Formação Técnica e Profissional
Questões: 10
Prova de Manutenção Mecânica Industrial
Indicações Gerais:
Esta prova é direcionada a alunos do 3º ano do Ensino Médio na disciplina Formação Técnica e Profissional e aborda conhecimentos fundamentais sobre manutenção mecânica industrial. As questões abordam aspectos práticos e teóricos relacionados à dilatação térmica, montagem de rolamentos, tipos de caixas redutoras e suas eficiências.
Questões:
- Em uma fábrica de motoristas, uma engrenagem passou a apresentar um ruído incomum. Após análise, verificou-se que a peça estava aquecendo excessivamente. O que pode ser a causa desse problema se considerarmos a dilatação térmica durante o funcionamento da máquina?
A) Aumentos de temperatura não afetam a geometria das peças.
B) A adaptação correta de folgas permite compensar a dilatação.
C) O comando de refrigeração estava inoperante e as peças se expandiram, gerando contato excessivo.
D) Juntas de vedação devem ser descartadas em altas temperaturas.
- Durante a manutenção preventiva de um sistema de transmissão, um técnico deve escolher entre um redutor de velocidade do tipo planetário e um do tipo sem-fim. Quais são as principais eficiências a serem consideradas na escolha entre os dois tipos?
A) O redutor planetário oferece alto torque, enquanto o sem-fim tem desvantagens em termos de atrito.
B) Ambos têm a mesma eficiência, pois a escolha se baseia apenas em custo.
C) O redutor sem-fim oferece eficiência similar, mas com durabilidade superior.
D) O redutor planetário é adequado para cargas leves, enquanto o sem-fim é apenas para cargas pesadas.
- Uma linha de montagem automatizada utiliza rolamentos esféricos para suportar as cargas verticais. Que tipo de força esses rolamentos são capazes de suportar?
A) Apenas forças axiais.
B) Apenas forças radiais.
C) Forças axiais e radiais, pois são multifuncionais.
D) Apenas esforços transversais.
- Um tubo de caminho de um motor apresenta um desalinhamento que compromete o funcionamento dos rolamentos. Que tipo de montagem de rolamentos seria a mais indicada para minimizar o desgaste e prolongar a vida útil neste cenário?
A) Montagem face a face, pois alivia tensões excessivas.
B) Montagem costa a costa, pois sobrecarrega os rolamentos.
C) Montagem tandem, que divide as forças igualmente entre as peças.
D) Não existe um método correto, todos são iguais na durabilidade.
- Na manutenção de uma máquina, um profissional notou que um rolamento axial estava apresentando desgaste excessivo. Que fatores podem ser responsáveis por esse desgaste?
A) Sobrecarga, temperatura excessiva e falta de lubrificação.
B) Alta velocidade de rotação e temperatura normal.
C) Limpeza frequente e lubrificação constante.
D) Baixa qualidade do rolamento.
- Em uma linha produtiva com diferentes tipos de rolamentos, um engenheiro deve decidir qual seria o mais adequado para suportar cargas mistas. Qual tipo de rolamento seria a melhor escolha?
A) Rolamento cônico, pois é ideal para suportar esse tipo de carga.
B) Rolamento esférico, que só suporta carga radial.
C) Rolamento axial, que só suporta peso vertical.
D) Rolamento de rolos, independe do tipo de carga.
- No processo de ajuste de uma máquina, o tratamento inadequado de dilatação térmica pode causar problemas. Como um mecânico deve proceder para evitar falhas entre a montagem das peças?
A) Ignorar a dilatação térmica, pois não influencia o ajuste.
B) Montar as peças a frio, garantindo menos jogo nas folgas.
C) Realizar a montagem em temperatura elevada, permitindo a expansão correta.
D) Utilizar sempre peças novas para garantir eficiência.
- Um colaborador está responsável pela lubrificação de rolamentos de uma máquina que opera em alta temperatura. Qual é a melhor prática a seguir para garantir a eficácia da lubrificação?
A) Lubrificantes à base de água são ideais.
B) Utilizar lubrificantes próprios para alta temperatura.
C) A lubrificação deve ser evitada a altas temperaturas para não danificar os rolamentos.
D) É indiferente qual tipo de lubrificante utilizar, desde que se aplique em quantidade suficiente.
- Uma indústria de peças automotivas está substituindo todos os redutores de velocidade. O que deve ser analisado em relação à eficiência dos redutores de eixo paralelo em comparação aos redutores planetários?
A) Eixo paralelo tem maior durabilidade e é mais leve.
B) Redutores planetários são mais compactos e têm maior eficiência em torque.
C) Eixo paralelo é mais eficiente em qualquer condição.
D) A escolha do tipo de redutor não influencia na produção, apenas no armazenamento.
- Responsável pela supervisão da manutenção em uma fábrica, você observou que um rolamento esférico estava desalinhado. O que pode ter causado esse problema e qual seria a solução adequada?
A) O rolamento foi mal instalado; a solução é realinhá-lo corretamente.
B) O rolamento é de má qualidade; é necessário substituí-lo.
C) O desgaste excessivo é normal; não há necessidade de manutenção.
D) Os parafusos de fixação estão em sua posição; isso é irrelevante para o desempenho.
Gabarito:
- C) O comando de refrigeração estava inoperante e as peças se expandiram, gerando contato excessivo.
A expansão das peças devido ao calor excessivo causa um aumento de atrito e abrasão. - A) O redutor planetário oferece alto torque, enquanto o sem-fim tem desvantagens em termos de atrito.
Redutores planetários proporcionam melhor eficiência de torque, ao passo que redutores sem-fim podem ter perda de energia por atrito. - C) Forças axiais e radiais, pois são multifuncionais.
Rolamentos esféricos são projetados para suportar ambos os tipos de força, proporcionando flexibilidade em sua aplicação. - A) Montagem face a face, pois alivia tensões excessivas.
Esse tipo de montagem ajuda a manter o alinhamento e minimiza desgastes. - A) Sobrecarga, temperatura excessiva e falta de lubrificação.
Esses fatores são determinantes para o desgaste acelerado de rolamentos. - A) Rolamento cônico, pois é ideal para suportar esse tipo de carga.
Rolamentos cônicos são projetados para suportar cargas mistas, oferecendo estabilidade em diversas aplicações. - C) Realizar a montagem em temperatura elevada, permitindo a expansão correta.
Isso assegura ajustes adequados e evita falhas futuras. - B) Utilizar lubrificantes próprios para alta temperatura.
Esses lubrificantes garantem a integridade dos rolamentos em condições de grande estresse térmico. - B) Redutores planetários são mais compactos e têm maior eficiência em torque.
Eles são muito utilizados quando o espaço é limitado mas a eficiência de torque é crucial. - A) O rolamento foi mal instalado; a solução é realinhá-lo corretamente.
Um desalinhamento normalmente é decorrente de uma instalação inadequada, e sua correção geralmente resolve o problema.
